Com sedã, fastback e perua, eles formaram uma família importante na história da Volkswagen brasileira. Inspirados em modelos alemães, foram pioneiros no País em soluções como dois carburadores e limpador do vidro traseiro.
Sinop

Itamar Guedes
Empreendedor e Amante de Carros Antigos
Sou um aficionado por carros antigos principalmente por air cooled, já tive vários até perdi as contas de quantos. Tenho visto como aumentou o amor das pessoas pelos Velinhos, não somente aqui no Brasil mais mundo afora. Ao mesmo tempo a busca por artigos, por isso resolvi criar esse Blog para auxiliar os apaixonado assim como eu, seja bem vindo.
Deixe um recado ou siga-me online
Você está querendo saber mais sobre o meu trabalho ou indicar um tema para novo post? Fique à vontade de deixar o seu comentário ou compartilhar idéias.
Youtube
Käfer Vintage
Tumblr
kafervintage
https://www.facebook.com/itamar.guedes.73307/
Instagran
@kafer_vintage
Visite nossa loja lá vc encontra camisetas, moletons, canetas tudo relacionado aos velinhos!!!
kafervintagestores.com.br
Fusca e Florista Viajante
Ela conserva o fusca da família, fusca que foi comprado quando ela nasceu, Curitiba é a sua casa e vende suas flores dentro de um fusca, unindo o útil ao agradável!!
Volkswagen Fusca 1967
Lindo carro aprecie...
Old VW
Invensão dos nasista em parceria com Porsche...
Seja o primeiro a ler as novidades!
SE INSCREVA!
Bem vindo ao '' BESOURO VELHO''
O mundo do Air Cooled, Antigos & cia.
1. A Kombi foi idealizada pelo importador holandês Ben Pon, que imaginou um veículo leve de carga usando o conjunto mecânico do Fusca. O primeiro esboço do carro foi desenhado em sua caderneta de anotações em abril de 1947
TL motor traseiro e hatch
A linha Volkswagen 1600 foi, juntamente com o Fusca e a Kombi, a base da presença da Volkswagen no mercado brasileiro até a chegada do Passat, em 1974. Todos eram equipados com motores traseiros refrigerados a ar e mesma plataforma mecânica do Fusca. WikipédiaMotor: 4 cilindros boxer, 1600cc, refrigerado a ar, dupla carburaçãoFabricante:...




